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sorozhou 發表于 2019-7-12 16:43:42 | 只看該作者 |只看大圖 |閱讀模式 打印 上一主題 下一主題
本帖最后由 sorozhou 于 2019-7-12 16:46 編輯

Hello ,壇友們大家好。花了很長一段時間DIY了款電子負載,作品現在全部完成,能很好的支持0-42A大電流可調,支持多種電池放電,五種可選截止電壓,在這里給大家展示,歡迎大家發表意見,哈哈。


先展示原理圖部分:原理圖部分也是來自前輩們貢獻的,我只是把參數做了少量的修改,便可以直接使用,我把功率做到250瓦,支持電壓輸入范圍1.3V-99V,支持電流0-42A可調。采用6顆大功率N-MOS設計。原理圖上只有兩個MOS管,圖太大顯示不清晰,另外4顆都是并聯。



在板上設計了電池放電截止電壓,采用比較器和參考電壓設置了五組常用的放電截止電壓,1.2V/2.5V/3.0V/10.5V/42V,可以做到無人值守放電不會過放。


PCB LAYOUT 底層的Gerber圖,可以看得出走線和銅皮走線結構,因為要走42A大電流,需要非常寬的銅皮,電子負載熱量比較大,要考慮散熱。功率管全部在底部,用風扇頂著散熱片吹散熱量。


這個是PCB LAYOUT 頂層Gerber圖,頂層元件少,就是接線柱和顯示屏以及調電流的電位器,頂層就是要手動操作的一些開關按鈕了。這樣設計比較美觀些。


下面是洗板回來的實物圖來了。采用50A分流器,接觸分流器露銅保證充分接觸走大電流。考慮散熱,所以有些地方有露銅,也有些地方有刷錫膏加厚銅皮。


頂層效果圖,就是一個貼片LED工作指示燈,頂層看不到什么元件。


準備裝機,把大功率MOS管固定在散熱器上



把固定好功率管的散熱器裝上PCB板上,底下保留些間隙,防止熱量全部走到板子上去。


6顆功率管裝好的效果,把分流器也裝上


散熱器和功率管之間加些吸熱硅膠,長時間工作防止螺絲松動,要確保熱量能導到散熱片上,把表頭裝上。


把散熱風扇裝上,這顆風扇是120mm*120mm*25mm,DC12V供電。


再來看正面效果,正面沒什么元件,看起來干凈。左邊有8顆M4螺絲做接線柱,這個也是借鑒明偉電源的概念,接大電流必須要保證輸入。調電流采用了多圈電位器,支持10圈調電流。上面也用了一片保護亞克力板,高溫防止燙手,測試高壓,確保安全不觸電。


底部再加塊亞克力板做保護,這是底部全景圖。


我是從網上購買的多功能表頭,支持電壓,電流,功率,容量等參數顯示出來。
現在展示實測數據,我有一個5V60A明偉電源,實測 5.08V/42.67A/216.7W



實測12V/20A開關電源:11.87V/20.97A/248.9W


實測80.31V/3.12A/250.5W


實測60.02V/4.18A/250.8W




實測48.07V/5.28A/253.8W


為了方便測試更多東西,做了一個轉接頭,直接用螺絲擰著,挺方便的。
實測手機充電器:4.91V/2.12A/10.4W



實測一個48V電源適配器,DC5521接口的。實測47.31V/3.22A/152.3W



電池放電通過跳線帽設置,左表1-5的5個電壓和右邊排針1-5相對應。
1.2V電壓主要針對1.5V充電電池設計的,比如5號充電電池;
2.5V電壓主要針對3.2V鐵鋰電池設計的,鐵鋰電池容量一般比較大;
3.0V主要針對3.7V鋰電池設計,可以支持大容量電動車鋰電池放電,也可以是聚合物鋰電池或者18650電池;
10.5V主要針對12V鉛酸電池或者12V鋰電池組設計的
42V主要針對新國標48V電動車電池組放電設計的。
有個負載開關,關閉直接斷電流,只能測電壓,也可以對比空載滿載電壓對比比較方便。



來看精度問題,來看下與FLUKE萬用表對比電壓測試,5.77V & 5.74V,精度不是特別差。



再來看電流精度,FLUKE鉗表,35.7A & 35.77A 精度也還不錯。



展示完畢,謝謝大家觀賞,有問題可以和大家一起交流。


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2#
 樓主| sorozhou 發表于 2019-7-25 21:54:39 | 只看該作者
這么好的帖子沒人頂貼,論壇這也太冷靜了吧。
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3#
ge66116 發表于 2019-7-26 19:00:21 | 只看該作者
好帖子頂一個,非常的做得好!!!
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4#
 樓主| sorozhou 發表于 7 天前 | 只看該作者
ge66116 發表于 2019-7-26 19:00
好帖子頂一個,非常的做得好!!!

終于有個人留言了,謝謝頂貼,哈哈
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