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無人駕駛出租車亮相維也納 時速130公里 續航30分鐘

2019-4-8 11:18

據TechXplore報道,在奧地利首都維亞納忠利競技(Generali Arena)體育場,波音、空客等航空巨頭都展示了它們各自版本的“無人駕駛出租車”,而近日,來自中國的公司億航也展示了自己的能耐。在此次展覽上,億航的“無 ...


據TechXplore報道,在奧地利首都維亞納忠利競技(Generali Arena)體育場,波音、空客等航空巨頭都展示了它們各自版本的“無人駕駛出租車”,而近日,來自中國的公司億航也展示了自己的能耐。

在此次展覽上,億航的“無人駕駛出租車”無法在多瑙河上空滑翔而過,因為它還沒有通過奧地利領空的認證,在演示中垂直跳躍約10米后停在了體育場范圍內。法新社攝影師喬·克拉馬爾(Joe Klamar)是首批登上飛機的記者之一。他說在億航216雙座艙內“很有趣,很柔軟,不過噪音大得驚人”。此外,機艙“有點兒狹窄”,旋翼也很嚇人。

這款飛機216配備了八個旋翼,發出的噪音可達90分貝,雖然低于普通直升機的噪音水平,但仍然很容易讓人感到不舒服。工程師表示,他們正努力將噪音降到75分貝,最終希望使用無人機在低海拔地區運送乘客,飛行距離可達35公里,但目前仍需要航空管理機構的批準才能使用。


首席營銷官德里克·熊(Derrick Xiong)表示:“我們現在面臨的最大挑戰不是技術,不是監管,而是人們的抗拒心態。”他指的是乘客可能對這款新交通工具保持沉默。該公司表示,已收到“數千份”訂單,并在與奧地利航空公司FACC合作,從明年開始大規模生產這種無人機。

德里克還說,早期的興趣來自于“想把工程師從一個平臺運送到另一個平臺的石油和天然氣公司”,以及旅游公司和運送移植器官的機構,據了解,這款飛機售價預計在20萬歐元左右,但不會對私人買家開放。

有評論認為:“有些法規草案已經存在,但無人駕駛出租車的混血性質使其獲得法律地位變得更復雜,因為它既不是直升機,也不屬于飛機范疇。”

奧地利交通部長諾伯特·霍費爾(Norbert Hofer)出席了演示活動,他說,他希望奧地利能成為第一批在城市里定期使用“無人駕駛出租車”的國家之一,此外,迪拜也表示有興趣成為這項技術的早期采用者。

據了解,這款“無人駕駛出租車”可以獨立飛行30分鐘,最高時速可達130公里,載重量為260公斤,使用17千瓦電池,每趟旅程的能源消耗“相當于城市環境中的電動汽車耗電量”。


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